Подводная лодка Д-2 «Народоволец»

Подводная лодка «Народоволец» стоит на вечной стоянке у Шкиперского протока на Васильевском острове и работает как филиал Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого. Это первая советская подлодка, превращенная в музей и открытая для посетителей 2 сентября 1994 года.

Смотреть здесь нужно две вещи. Первая – сама лодка, куда заходят внутрь и проходят все семь отсеков насквозь. При реконструкции ей вернули облик времен Великой Отечественной войны и восстановили оборудование в отсеках, а не просто вычистили корпус. Вторая – береговой павильон с тремя залами, где показывают то, что внутрь лодки не помещается.

Идти сюда стоит с детьми лет от семи и всем, кому интересна техника: устройство корабля тут читается буквально руками. А вот людям с клаустрофобией лучше подумать заранее – проходы между отсеками узкие, переборочные люки круглые и низкие, и обойти их стороной нельзя. На осмотр закладывайте час: экскурсия по лодке идет 45 минут, плюс павильон.

Экспозиция: что посмотреть

Внутри лодки все семь отсеков открыты по порядку. В первом стоят казенные части шести торпедных аппаратов, запасные торпеды, кладовые и подвесные койки команды – спали действительно рядом с торпедами, места на другое не было. Второй отсек занимает первая группа из шестидесяти аккумуляторов, а над ней радиостанция и акустическая рубка. В третьем, под жилыми помещениями и кают-компанией офицеров, снова аккумуляторы, там же камбуз, а по бортам топливные цистерны.

Четвертый отсек – центральный пост с главным командным пунктом, уравнительной цистерной и цистерной быстрого погружения. В пятом четвертая группа аккумуляторов и жилое помещение старшин, в шестом два дизеля мощностью до 1200 лошадиных сил каждый, в седьмом – главные электромоторы, казенные части двух кормовых аппаратов и снова койки.

Береговой павильон устроен как дополнение. В первом зале – стенд с макетами подводных лодок, по которому видно, как менялась конструкция за век, макет самой Д-2, 45-сантиметровая торпеда военных лет и стрелковое оружие морской пехоты, которая обороняла Ленинград на суше. Там же кормовой Военно-морской флаг и гюйс Рабоче-Крестьянского Красного Флота образца 1923–1935 годов.

Второй зал – про борьбу за живучесть и спасение экипажа: снаряжение ИСП-60 с дыхательным аппаратом ИДА-59 и гидрокомбинезоном подводника, буй-вьюшка, с которым можно всплыть с глубины до ста метров без декомпрессионной болезни, и казенная часть 533-миллиметрового торпедного аппарата в разрезе. Здесь же бюст Петра Денисовича Грищенко – командира минного заградителя Л-3, самого результативного на флоте; свою службу он начинал как раз на Д-2. В третьем зале воссоздан причал кронштадтского соединения подводных лодок с гальвано-ударной миной: такими Балтику в войну засеяли настолько плотно, что потери подводников здесь вдвое превысили потери остальных флотов.

Если экскурсию брать не хочется, в музее выдают аудиогид – под залог тысячи рублей или водительского удостоверения.

История лодки

Лодки I серии типа «Декабрист» проектировал Борис Михайлович Малинин – один из немногих инженеров, строивших подводные корабли еще до 1917 года. 5 марта 1927 года на Балтийском заводе заложили сразу три: «Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец». Первую заклепку в днище головного корабля забил Сергей Киров. «Народоволец» спустили на воду 19 мая 1929 года, в состав Морских сил Балтийского моря лодка вошла 12 октября 1931-го.

Для масштаба: длина 76,6 метра, ширина 6,4, водоизмещение 940 тонн надводное и 1360 подводное, предельная глубина 90 метров, автономность 40 суток, восемь торпедных аппаратов калибра 533 мм и 14 торпед, экипаж 53 человека.

Войну ПЛ встретила в ремонте на Балтийском заводе, и экипаж пережил блокадную зиму 1941–1942 годов вместе с городом. Первый боевой поход под командованием капитана 3 ранга Романа Линденберга начался 23 сентября 1942 года и едва не закончился на вторые сутки: лодка попала в противолодочную сеть. Всплыли, но не освободились – две ночи подряд аварийная партия рубила стальные тросы на волне и холоде, днем погружаясь, чтобы не выдать себя. Работой руководил капитан-лейтенант Самуил Богорад, будущий Герой Советского Союза.

Прорвавшись в Южную Балтику, Д-2 торпедировала у Борнхольма транспорт «Якобус Фрицен», а через пять дней атаковала конвой с двумя железнодорожными паромами: один был тяжело поврежден, погибло больше шестисот солдат и офицеров вермахта. За лодкой охотились четыре часа и сбросили 48 глубинных бомб, но она вернулась в Ленинград – встречал ее главком ВМФ Николай Кузнецов. Всего на счету Д-2 двенадцать торпедных атак.

До 1956 года лодка оставалась в боевом составе Балтийского флота, потом ее переоборудовали в учебно-тренировочную станцию УТС-6, где отрабатывали борьбу с водой и пожарами внутри прочного корпуса; в этом качестве она прослужила еще 31 год, до 1987 года. Решение о реконструкции приняли в 1984-м, проект выполнило ЦКБ МТ «Рубин», главным конструктором работ стал контр-адмирал Евгений Бутузов, служивший на Д-2 старпомом. В 1987 году лодку поставили в док, летом 1989-го привели к месту вечной стоянки, и еще пять лет строили береговой павильон.

Режим работы 2026

Музей подводной лодки «Народоволец» открыт с 10:00 до 18:00. Касса закрывается, и допуск посетителей на территорию заканчивается в 17:15, так что приезжать позже пяти бессмысленно. Выходные дни – вторник и среда.

Экскурсии и групповые программы заказывают заранее по телефонам 8 (812) 356-52-66 и 8 (812) 356-52-77. Для организованных групп музей проводит отдельную программу «Блокадный Ленинград».

Сколько стоят билеты

Взрослый входной билет для граждан России и стран ЕАЭС стоит 600 рублей, льготный – 300. Его берут пенсионеры, инвалиды III группы, студенты и аспиранты очной формы, дети от 7 до 18 лет. По Пушкинской карте вход стоит 300 рублей, гостям музейных мероприятий – 200.

Экскурсионное обслуживание оплачивается сверх входного билета. Обзорная экскурсия на 45 минут для группы больше пяти человек – 300 рублей с человека. Индивидуальная авторская лекция-экскурсия для группы от одного до пяти человек стоит 3000 рублей за группу плюс входные билеты. Есть квест на компанию из трех взрослых и трех детей – 1500 рублей за группу. Аудиогид на русском языке – 500 рублей, на иностранном – 1000.

Для граждан стран за пределами ЕАЭС тарифы отдельные: входной билет 1000 рублей, обзорная экскурсия 500 рублей с человека, индивидуальная на группу до десяти человек – 5000 рублей плюс входные.

Адрес и как добраться

Адрес: Санкт-Петербург, Васильевский остров, улица Шкиперский проток, 10. В документах музея тот же объект иногда значится как дом 12, литера Н, – это одна территория, ориентируйтесь на рубку лодки, ее видно издалека.

Ближайшее метро – «Приморская», от нее до музея идут троллейбус № 10 и автобусы № 7 и 151. Пешком от метро минут двадцать. Рядом Морская набережная и залив, так что прогулку можно продолжить по берегу.

Официальный сайт музея: https://navalmuseum.ru

Схема проезда:

Отзывы